1、低温使发动机发动困难，其主要原因是光滑油粘度大、蓄电池作业才能下降和燃油雾化不良。因为低温使发动机发动的曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化质量差，又进一步给小型压路机发动机发动添加了困难。

 

　　2、机油的粘度跟着温度下降而变大，活动功能变差，然后使发动机光滑条件变坏，曲轴的转动阻力变大。

 

　　3、蓄电池在低温时，电解液的粘度浸透才能下降，内电阻添加使蓄电池容量及端电压明显下降，乃至不能放电。电压下降使小型压路机起动机得不到所需的输出功率，难于到达发动转速的要求。

 

　　4、在低温条件下，各种油液的粘度大、活动性差，给压路机的运转带来了困难，并且加重了机件的磨损。光滑油的粘度大，组织运转时的搅油功率丢失添加，使发动机功率下降，传动系统的功率低下，然后下降了压路机行走和激振组织的驱动才能。

 

　　5、光滑油的活动性差，给某些部件的光滑添加了困难，下降了光滑作用，然后加重了发动机和传动部件的机件磨损。作业油液的粘度大，还加大了管路的阻力，使液压转向操作困难，液压驱动制动器的效能变差、给行车添加了困难。

 

　　6、在寒冷时候施工还有普遍存在的冰冻危害，例如：小型压路机蓄电池的电解液冻结会使其停止作业;水冷发动机的冷却水结冰会冻裂散热器和气缸体。